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還有另一種「未來概念車（New Concept Cart）」，車身具備高解析度顯示器、感測器，即使沒有車窗，但四面高畫質液晶螢幕將會取代車窗，乘坐者不但可360度全面掌握車外景象，車內還可進行各種投影，讓車外的風景與CG影像套疊，讓車子變成移動娛樂空間。

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5G時代，生活有IT與IoT打造的智慧住家，可以透過大數據蒐集家中各人的生活習慣與活動狀況，包括自動調節窗戶、冷氣等方式，打造最舒適的居家環境。旅遊方面，還有AI智能巴士，目前正在台場周邊試運轉中，智能巴士結合計程車與巴士的功能，未來透過app進行叫車，可以在一定範圍內旅遊並導覽，讓生活更輕鬆。

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NTT機器人第一波將使用在危險工地，以取代人力；未來希望可以進一步擴大運用範圍，讓機器人替代行動不便的高齡者、身心障礙者外出購物，甚至跨出家門四處旅遊，看看這個世界。

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首度亮相的NTT機器人，操作者靠著全身上下的40個傳感器，靈活到手指關節都能同步。操縱者正打趣示範如何幫自己按摩、幫自己抓背。東京記者蔡佩芳／攝影

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具備通信功能的「互聯汽車（Connected car)」透過車上的發信器，掌握與其他互聯車狀況，搭配5G高速傳輸，連路人的移動都可精密計算，讓行車更順暢。東京記者蔡佩芳／攝影

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「未來概念車（New Concept Cart）」用四面高畫質液晶螢幕取代車窗，讓車子變成移動娛樂空間。東京記者蔡佩芳／攝影

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原廠專櫃公司貨~~

共機頻繁繞台，共軍「遠海長訓常態化」的宣示證明了台海天空的動盪，兩岸也進入一個新的緊張局面，甚至還有學者將台海列入可能於2018年發生第三次世界大戰的5大熱點之一，而且排名僅次於北韓。

雖然共機繞台有台海安全的針對性，但依其頻頻穿越第一島鏈，並以轟-6家族的遠程轟炸機為編隊核心的遠海演訓，欲將戰力投向第二島鏈的意圖，亦至為明顯，顯示出共軍的「反介入／區域拒止」的戰略能力，也因此具有大國爭鋒、中美爭勝的戰略意味。那麼從冷對抗進入熱對抗，從局部戰爭邁向世界大戰，就不是完全空穴來風。就目前的情勢看來，尚在可控範圍，距離真正的衝突還很遙遠。但令人擔憂的情況是，掌握戰爭權力的人不懂戰爭，導致對戰爭的誤判，因而啟動的機率增加。其源起在於意識形態的對立，並堅持自己的意識形態至高無上，且認定勝利站在自己的一方。在對立過程中，為要壓倒對方，故立場越來越強硬，導致雙方無法妥協，最終失控而爆發戰爭。不幸的，近期台海情勢的發展似正進入上述相互作用、惡性競爭的軌道中。從蔡政府堅不承認「九二共識」，意圖以所謂「維持現狀」矇混其台獨意識，關閉兩岸和平交往的大門，增加對立的緊張情勢，亦迫使大陸採取強硬措施以回敬。而共機繞台，亦可解釋為兩岸敵視狀況的升溫。大陸軍方並聲稱：我防空識別區非法，不承認海峽中線的存在，並認為台灣是中國領土，共機飛越台灣上空亦屬合法。兩岸緊張情勢似乎一步步向戰爭的方向發展。從上述的戰略視野看戰爭的形成，簡單的概念即在打破敵對雙方的戰略平?。「九二共識」之名並不是在1992年兩岸會談時建立的，而是在2000年4月，為闡述「一個中國，各自表述」而建立，故存在許多糢糊空間，雖在早期亦不為大陸所認同。但在1996年台海危機結束後，在美、中、台三方官方及半官方的和平倡議中，以一法三公報為基礎，建立了三方認同的「一中」架構，且以戰略模糊取得共識。因此美國稱「一中政策」，大陸稱「一中原則」。台海的和平是以兩岸認知「一個中國」的原則為基礎，但亦稱其內涵的認知不同，而「各以口頭表述之」。用戰略模糊來達成戰略平衡，維持台海的和平穩定，這即是台海和平的本質。反之，不承認「九二共識」，兩岸沒有和平基礎，雙方正不惜打破此戰略平衡。從大陸最近的反應來看，目前只有一中原則，而已無「各表」的存在，留下的只有「戰略嚇阻」，戰爭的腳步更近了。由於戰爭無情，現代國防的核心價值是消弭戰爭，而不在維護主權的完整上。因為，戰爭的結果是一無所有。沒有土地、人民，主權就無意義了。因此，台海無戰爭就是勝利。（作者為中華戰略學會常務理事）(中國時報)

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